São Paulo Fashion Car – Julho de 2013 – Memorial América Latina - Aniversário do Vigilante Rodoviário, Coronel Carlos Miranda

Nos dias 27 e 28 de julho de 2013, o Memorial América Latina em São Paulo capital, recebeu dezenas de automóveis antigos, nacionais e importados com o objetivo louvável: Participar da festa de aniversário do eterno Vigilante Rodoviário, o Coronel Carlos Miranda que brilhou nas telas da TV na década de 60, ao lado do cão pastor Lobo, com seu Simca Chambord e sua moto Harley-Davidson. Aconteceu há quatro anos e bons motivos para republicar não faltam!

Hoje este grande homem brilha nas exposições e encontro de carros antigos.

E foi ótimo este fim de semana frio de 2013! A emoção das pessoas ao reencontrá-lo era grande e a atenção dispensada, de noite ou de dia (leia a letra tema da música do seriado abaixo), pelo vigilante sempre muito carinhosa.

Nosso Super Herói! Que viva e lenda e a realidade. Parabéns Inspetor Carlos!

Um belo local com um amplo pátio onde belos carros ficaram estacionados durante o sábado e o domingo. E neste encontro não poderiam faltar modelos Simca.

Outro belo modelo Tufão. Leia mais sobre o Simca Chambord

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Os carros da Willys

Um Renault Gordini 1967. Saiba mais.

Seu concorrente era o Aero-Willys

Outro modelo Aero. Leia mais sobre o sedã da Willys Overland

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Os carros da Chrysler

Um Dodge Brothers 1933

Um Plymouth Belvedere conversível com motor V8 340 (5.571 cm³) ano 1958

Outro nacional que estava lá para defender as estradas...dos anos 70 e 80. Leia mais sobre os Dodge do Brasil

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Os carros da Ford

Um Ford modelo A Phaeton ano1928

Ford V8 Flathead 1939 sedan Standard

Um Mercury Eight 1946

A divisão Lincoln e Mercury são os carros de luxo da Ford. Abaixo um modelo Mercury 1951 equipado com o motor Flathead V8

Picape Ford F-Series V8 fabricada entre 1953 e 1956

Ford Mustang 1967 conversível

Um belo Ford Galaxie 500 nacional

Outro 1973 muito bonito. Leia mais sobre o grande Ford

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Os carros da General Motors

Um Buick 1938 com motor oito cilindros em linha

O compacto Cadillac Fleetwood S60 V8 com 390 polegadas cúbicas ano 1959

Cadillac Eldorado 1974

Chevrolet Impala 1962 V8

Opel Rekord Caravan 1969. A Opel alemã foi absorvida pelo Grupo General Motors em 1929 e em 2017 passou a fazer parte do Grupo  PSA (Peugeot Citroën S.A.)

Chevrolet Corvette Stingray 1973

Chevrolet Camaro 1974

Chevrolet Camaro 1991 Z28 com motor 305

Um Chevrolet Opala 2500 1970

Ótimo Chevrolet Opala cupê 1981 Comodoro. Leia mais sobre o nosso grande Chevrolet.

Um Chevrolet Chevette da última geração. Saiba mais.

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Fiat

Um Uno 1.5 R que foi o carro oficial do Grande Prêmio de Fórmula Um realizado em Interlagos em 1985.

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Os carros da Volkswagen

Um VW 1300 bem distinto! Volante do lado direito.

Outro com bom gosto e acessórios de época

Este Volkswagen TL era destinado ao publico jovem na época. Poucas unidade existem. Leia mais sobre a linha Variant, TL, VW sedã quatro portas e Brasília.

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Os especiais do motor Volkswagen 

Um dos motores mais versáteis do mundo foi o Volkswagen arrefecido à ar.  Abaixo um Bianco personalizado. Leia mais sobre este belo esportivo.

E o esportivo nacional mais famoso: O Puma GT 1600

Leia mais sobre o felino brasileiro.

Um inglês de renome: O MG B. Este é uma edição limitada!

Um Emme, produzido pela empresa paulista Megastar, foi um protótipo nacional equipado com motor quatro cilindros Lotus com 2,2 litros e alimentando por um turbocompressor. Este modelo foi lançado em 1997 e seu motor era semelhante ao do Lotus Esprit.

Sua carroceria era fabricada com um material plástico injetado chamado veXtrim, processo patenteado pela empresa New Concept Aktiengesellshaft. A Lotus é de origem Inglesa. Infelizmente poucas unidades chegaram às ruas.

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Aconteceu também

A Exposição de veículos clássicos, veículos especiais, modificados, Hots e Pick-ups estão aqui fotografados. Houve mostra de cinema com a apresentação dos filmes do Seriado, além de uma Palestra proferida por Carlos Miranda com o tema “Educação e Segurança no Transito”, fazendo uma comparação com a época do filme (anos 50 e 60) com os dias atuais. Foi convidado um conselheiro do DENATRAN para participar de uma reunião com a finalidade de discutir a normatização de Veículos modificados e Hots e, por esta razão, foram convidados colecionadores que possuem estes veículos ou interessados para participar da reunião ocorrida no sábado, dia 27 de julho, 16:00 horas, no Auditório do Memorial.

Um Hot Ford cupê 1934. A Ford americana começou a equipar seus carros com motor V8 em 1932. A famosa dupla de bandidos Bonnie e Clyde chegou a escrever uma carta ao presidente da empresa Henry Ford elogiando a performance do carro por conta da motorização.

Este Studebaker Commander é presença constante em encontros famosos no país. Pertence ao Senhor Ferretti, conhecido também como Ferretti Studebaker que além deste exemplar também possui automóveis e picapes da marca de South Bend, estado de Indiana, Estados Unidos. Este modelo está equipado como motor V6 da picape FordRanger.

A festa de Aniversário

A noite houve um super simpático e especial jantar de confraternização, no Bistrô restaurante do Memorial, em comemoração ao aniversario do ex-ator e Coronel Carlos Miranda. Estavam presentes grande número de familiares, os organizadores e convidados que participaram do evento. Acima o Vigilante e Ariel Gusmão que organizou o evento São Paulo Fashion Car. Foi muito bom!

Com dois dos nove netos cantado Parabéns.

E cortando o bolo

Nota: O ex-ator Carlos Miranda, que interpretava o personagem Vigilante Rodoviário, passou em concurso público e tornou-se um policial rodoviário federal. Por este motivo seu nome está no Livro dos Recordes (Guinness Book) como o único ator que atuou como e depois se tornou um policial. Bravo!

Mais de quatro anos depois agradeço mais uma vez o convite de Ariel Gusmão e do Coronel Carlos Miranda! Muito obrigado pela honraria. Nos próximos podem me chamar que vou com prazer!

E é ótimo rever o seriado, escutar e cantar a música.

Vigilante Rodoviário – Autor Branco Mello

De noite ou de dia, firme no volante, vai pela rodovia, bravo Vigilante! Guardando toda estrada, forte e confiante é o nosso camarada, bravo Vigilante! O seu olhar amigo, é um farol que avisa do perigo, audaz e temerário, para agir a todo instante, da estrada é o Vigilante... Vigilante Rodoviário!

Impossível esquecer o Lobo

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Picapes Chevrolet - Robustez que conquistou o Brasil

Caminhões FNM 

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A História do Automóvel - Três volumes

Uma excelente coleção para quem quer conhecer o mundo ao automóvel é o Box coleção: A História do Automóvel - 3 volumes . O autor é o famoso engenheiro e jornalista José Luiz Vieira um dos responsáveis das edições da antiga revista Motor 3. Estes exemplares citados aqui tem excelente qualidade gráfica e editorial. Vem no formato 19 x 26 x 9 cm. São ao todo 1.320 páginas contando a história de todo automobilismo mundial com muitos textos e fotos. Ele se divide em:

  • Volume 1 - da pré-história a 1908
  • Volume 2 - de 1908 a 1950
  • Volume 3 - de 1950 aos dias atuais

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Texto, fotos e montagem Francis Castaings.                                                              

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